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液压绞车调速方式有多种，总的分类有电调速型和机械调速型，无论何种调速方式都须满足绞车的负载要求，主要表现在：
（1）良好的调速性能，即电动机处于电动及发电工况下均可调速。
绞车存在下放负载工况，此时负载反拖电动机发电运行，这是液压绞车与其他要求调速的机械最大的差别，正因如此，许多调速装置虽然可在电动机电动工况下使用，却难以用于绞车传动，即使采用也形成较复杂结构。
（2）良好的低速稳定运行性能。
由于绞车负载质量变化范围大，在运送大型设备时，为避免掉道，常采用较低的速度运行，这要求调速设备能在较大滑差下工作。
（3）结构简单，操作简便，可靠性高。
液压绞车
用油泵作为原动力，通过液压马达或液压缸传递动力的绞车。
液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。
例：安装在直升机上的救援设备，主要功用是将人或物吊起、放下，自有动力，可控制，直升机在保持高度悬停时，通过绞车手的控制可收放钢索将人或物吊起放下。
主要特点：
1.体积小、重量轻，惯性力较小，当突然过载或停车时，不会发生较大的冲击；
2.双向实现从零到最大速度的无级变速控制；
3.换向容易，在不改变电机旋转方向的情况下，可以实现工作机构旋转和直线往复运动的变换；
4.液压泵和液压马达之间用油管连接，在工件布置上不受严格限制；
5.用干谒溢流阀或液压补偿器双向限制有效力矩，系统允许长时间支持负载，双向可以限制不同力矩，容易实现过载保护
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