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液压绞车的工作原理
当控制阀处于正楷状态时，液压油打开制动阀中的单向阀，推动液压马达正转，它带动一级太阳轮和初
级行星架，再由初级行星架通过二级太阳轮带动次级行星架，最后由此次级行星架传给滚筒体而提升。
如果这时控制阀停止供油，重物有下降的趋势，带动两级行星架反转，因单向离合器的外圈与内摩擦片
连接，所以被制动而停止在该位置上。
液压绞车整机结构采用：滚筒、减速器、电动机成一字型排列。
主要部件由：主轴装置、减速器、液压盘式制动器、液压站、深度指示装置、测速发电装置、机械离心限速装置、操纵台及电控设备组成。
液压绞车越来越多的被应用于机械化采煤工作面，作为安装、回收牵引 各种设备备件之用。
随着液压绞车的发展趋势向标准化系列方向发展；向体积小、 重量轻、结构紧凑方向发展；向高效节能寿命长低噪音一机多能通用化大功 率外形简单平滑美观大方方向展回柱绞车也有了相应的改进液压绞车维修提升绞车操纵维修方便、安全可靠、适合于中小型矿山使用。
绞车的电机、电控具有隔爆性能，并有升降、电流、电压显示及减速警铃，过卷保护等装置。
液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。
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