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液压绞车
液压绞车主要由配流器(由带单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀等阀组组成)、SNM型液压马达、制动器、行星减速机、卷筒、机架、支承轴总成、离合器等部件组成。
以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。
液压绞车的主要结构由三个基本部分组成:
1、 底座和侧板
2、 液压马达和制动阀
3、 滚筒总成,它又有四个基本部分组成:
(1) 滚筒体
(2) 制动缸总成
(3) 初级(输入)行星减速机构
(4) 次级(输出)行星减速机构
液压马达的选择依据和一般方法
(1)选择液压马达的主要依据是主机对液压系统的要求,如转矩、转速、工作压力、排量、外形及连接尺寸、容积效率、总效率以及质量、价格、货源和使用维护的便利性等。
(2)液压马达的种类较多.特性不同,应针对具体用途及其工况,参考下表选择合适的液压马达。
低速运转工况可选低转速马达,也可以采用高速马达加减速装置。
在两种方案的选择上.应根据结构及空间情况、设备成本、驱动转矩是否合理等进行选择。
(3)确定所采用马达的种类后,可根据所需的转速和转矩从液压马达产品系列中(见下表)选出几种能满足需要的若干规格,然后进行综合分析,即首先利用各种规格的特性曲线查出(或算出)相应压降、流量和效率
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