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液压绞车双阀芯换向阀的两种基本控制策略 由于双阀芯换向两油口控制的灵活性，两油口可分别采取流量控制、压力控制或流量压力控制。
正面介绍两种简单的控制策略。
（1）负载方向在整个工作过程中保持不变 我们知道，对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。
下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。
起重机变幅缸在工作过程中其受力，负载方向始终保持不变，因此我们可以采取液压缸有杆控用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。
无杆腔流量控制是通过检测连接到无杆腔侧阀前后两侧的压差，再根据所需流入或流出流量的多少，计算出阀芯开口大小；有杆腔侧采用压力控制，使该侧维持一个低值的压力，使得更加节能、高效。
液压绞车工程钻机钻孔的方法和原理
液压绞车工程钻机的一个重要功能就是破岩钻孔，一般的工程钻机，如锚杆钻机、管棚钻机、旋喷钻机的钻孔方式基本相同，一般分为分为机械破碎岩石钻孔和热力破碎岩石钻孔两种。
机械破碎岩石钻孔的方法主要分为三种：a、冲击回转式破碎岩石钻孔;b、回转式破碎岩石钻孔;c、回转冲击式破碎岩石钻孔。
热力破碎岩石钻孔的方法主要分为两种:a、借助高温熔融气化岩石，这种方法的优点是对各类岩石均适用，但能量利用率低，被熔融的岩石不易排出孔外，而且熔融的岩石降低了热的传导率，应用较少;b、借助高温加热孔底岩石，使孔底岩石产生热应力而剥落脚。
钻机钻孔属于机械破碎岩石钻孔，下面具体介绍一下机械碎岩钻孔：
1、液压绞车冲击回转式破碎岩石钻孔方法 冲击回转式破碎岩石的方法是用冲击载荷破碎岩石的方法。
当具有一定重量的冲击以一定的速度冲击钻杆时，钻杆产生的压缩应力以波的形式传播到钻头，压应通过钻头作用在孔底岩石上，使岩石破碎并形成一条沟槽，3吨卷扬机价格，在冲击进行第二次冲击前，钻杆转动一定的角度，则第二次冲击岩石时，岩石破碎的沟槽落在另一个沟槽上，如此连续不断的冲击和转动，并不断排出岩渣，形成圆形炮孔。
整个破碎岩石的过程包括冲凿、回转和清渣三个部分。
钻深孔或在裂隙发育的岩石中钻浅眼，多用十字形或丁字形钻头。
柱状合金钻头适用于大冲击功、低转速的凿岩机，钻直径大于40mm的炮孔。
钻杆用以传递冲击能量和转矩，一般由六角形或圆形中空合金钢制成。
钻尾直接承受活塞冲击作用，其形状与尺寸随凿岩机型号而定。
钻尾、钻杆和钻头都需根据使用条件和材质进行热处理，提高使用寿命。
一般用凿岩机钻浅炮眼和小直径深炮孔，用潜孔钻机和钢绳冲击钻机钻大直径深炮孔。
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