吊管机1.5吨液压绞车价格 提升用绞盘卷扬机
液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。
液压绞车的结构：
液压绞车主要由液压马达（低速或高速马达）、液压常闭多片式制动器、行星齿轮箱、离合器(选配)、卷筒、支撑轴、机架、压绳器(选配)等组成。
由于液压技术的广泛应用，现在有相当部分的救生设备需要用液压驱动，这就要求我们 选用的液压绞车在没有动力源的情况下具有下放的功能。
液压绞车一般是由液压泵站提供的液压力驱动马达，然后带动绞车的卷筒起升或 下放。
但用在船用救生设备上的绞车，需要在没有动力源的情况下，也能将救生艇下放。
现有技术是采用机械绞车控制的，在失电情况下，依靠机械的摩擦阻力调节下放 的。
由于液压技术的广泛应用，现在有相当部分的救生设备需要用液压驱动，这就要求我们 选用的液压绞车在没有动力源的情况下具有下放的功能。
由于执行机构进出液压油通过一根阀芯进行控制，单独控制执行机构两侧压力是不可能的。
因此，出油侧背压作用于执行机构运动的反方向，随着出油侧背压升高，为保质执行机构的运动，必须提高进油侧压力。
这样会使得液压系统消耗的功能增加，效率低，发热增加。
采用双阀芯技术的液压系统，由于执行机构进出油侧阀口阀芯位置及控制方式各自独立，互不影响，这样通过对两阀芯控制方式的不同组合，利用软件编程能很好解决传统单阀系统不能解决的问题，同时还可以轻易实现传统液压系统中难以实现的功能。
液压绞车由带单向平衡阀及控制制动器的高压梭阀组成的各种配流器，BM型液压马达，ys型制动器，C型齿轮减速器，卷筒，机架等部件组成（液压原理见图），用户只需配备泵站和换向阀即可。
由于绞车自带阀组，它不但简化了液压系统而提高了传动装置的工作可靠性。
ys绞车自带的液压阀组成功解决了一般绞车中存在的空钩抖动和提升中的二次下滑问题，使ys液压绞车在提升和下放工作中运转平稳。
除此之外他还具有起动和工作时效率高，能耗少，噪音低，外形美观，尺寸紧凑，经济性好等特点，它可应用于重力破碎牵引设备，履带和汽车起重，吊管机，抓斗和具有破碎功能的钻机等设备中。
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