5吨液压卷扬机生产厂家 2吨液压绞盘马达
液压卷扬机绞盘绞车马达管路设计、安装不合理，造成压力损耗大使压力能转换成热能在液压系统设计中，管路的设计与安装不能忽视，各管路管径应严格按其工作压力和通过流量进行设计，避免管径设计过小，造成流速过高，沿程压力损失过大，引起发热。
同时，还应注意管路的安装，既要做到外观整齐，又要避免管路集聚及管路的急转弯，影响管路的自然散热或造成局部压力损失过大引起发热。
新型的径向柱塞式液压马达和轴向柱塞式系列纷纷问世，后来研制出液压绞车，在建筑机械上和轮船上使用。
大约在60年代中期，研制出防爆液压绞车在煤矿下使用。
近20年来液压绞车发展很快，在工业发达国家的煤矿已经广泛使用液压绞车。
从小到大，从有极绳液压绞车到无极绳液压绞车，从单绳液压绞车到多绳液压绞车，从缠绕式液压绞车到摩擦式液压绞车，各种规格品种比较齐全。
由于设计不合理引起的液压绞车系统发热现象，并对这一原因进行分析和排除。
现在本公司就为大家介绍第二种原因造成的液压系统发热现象，即元件使用不当或者故障。
液压绞盘特点为结构紧凑、体积小、重量轻、拉力大、安装简便、维护方便。
采用很小流量与压力即可驱动的液压马达作为驱动机构，完全可用汽车自身动力转向泵机构作为动力源，因此该产品可安装
在仅具有转向液压源的汽车上，从而取代电动绞盘，克服电动绞盘的电源依赖性和不能够连续作业的问题。
同时，也可以作
为工程液压绞盘使用。
电磁阀控制保持125％超载能力和连续工作特性。
减速器结构采用具有自主专利的少齿差星轮减速机
构，减速器总成由一级少齿差星轮减速组成，减速比为75:1。
标定拉力12000lbs(5443kgf)，最大拉力15000lbs(6804kgf)。
液压绞盘的动力源：液压泵是液压系统中的动力元件，通过液压泵的工作产生液压流量与压力来驱动液压绞盘，最终实现液
压绞盘的钢缆收放作业。
液压泵按结构形式可分为:
柱塞泵：依靠柱塞在缸体孔内作往复运动时产生的容积变化进行吸、压油。
叶片泵：利用叶片泵中转子转动改变容积进行工作
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